html模版去中心化 三人模式 Uber中國的那些運營秘密
「任何一個要想長遠發展的互聯網公司,一定是為社會增值。像我們這樣的公司可以減少城市擁堵,減少空氣污染。我們把自己的交通信息分享給瞭芝加哥等地政府,協助政府更好的規劃包括紅綠燈時間在內的交通。我們在芝加哥服務的乘客有 20% 是來自於那些以前沒有公交車、出租車非常少的地區。」

「不僅僅是讓商業得利,我們也願意讓城市得利。因為我們認為我們愛這座城市,所以要把這座城市變得更好,我們願意做這樣的事情。」

Uber 著名的「三人模式」是真的。Uber 進入新城市時一般隻有三名工作人員:市場經理負責營銷、瞭解乘客痛點、瞭解服務質量,同媒體和乘客打交道;運營經理負責招募司機、管理與司機有關的事情,讓他們同 Uber 開心合作;另一個人負責處理其他事務。

Uber 崇尚「去中心化」,沒有中國區 CEO,也沒有中國區負責人。每一個團隊都要瞭解自己所在的城市,「愛這座城市,把這座城市變得更好」。

編者註:以下根據 Uber 深圳總經理羅崗在 2015 年極客公園奇點創新者峰會「產業叛逆」閉門論壇的演講整理而成。

應需而生的 Uber,是為瞭產生更多社會台中商標註冊類別價值

Uber 是一傢什麼樣的公司?很多人以為是創業公司,是打車的。對乘客來說隻看到瞭手機上移動的 App,輕點一下一輛車幾分鐘之後就會出現在你的面前。但有多少人知道 Uber 這個創意是怎麼來的?

Uber 是應需而生的。任何互聯網產品擁有生命力一定是因為它有需求。兩位創始人中 TK 是程序員出身,和聯合創始人到巴黎埃菲爾鐵塔遊玩,想打車回酒店打瞭很久也沒打到。矽谷人總是想讓世界變得更好,他們回去之後就買瞭 20 輛奔馳、請 20 個人開奔馳,同時開發瞭一個軟件。

Uber 2009 年成立,2010 年推出服務,界面跟今天沒有太大區別。雖然今天移動數據量更多、更精美,但是理念完全沒有變過。

2010 年推出後,從 Uber 舊金山的圖片上看 2011 年差別就非常大(司機迅速增加),到今天差別更大瞭。從 2010 年推出服務、到幾周前剛剛全球五周年慶,我們已經進入全球 50 多個國傢的 300 個城市,平均 1.8 天進入一個新城市。

這就是 Uber 從 2010 年推出服務到今天的發展,我覺得是 Uber 時互聯網歷史上發展最快的公司之一,它應需而生。我們認為互聯網的實質是降低交易成本,讓交易的雙方更容易的接入,對社會產生的價值。當一個大公司對社會產生價值之後,由於在產業鏈裡有領導地位,為社會增值的一小部分這個公司就已經很偉大。不管是為社會增加價值還是在商業上創造利潤,這是 Uber 五年大概的情況。

在不同的世界做不同的事:立足全球、服務本地

我們的想法是立足全球,服務本地。從雅虎把信息放上網,到 Google、百度,減少瞭搜尋信息的時間;再到 Facebook,它改變瞭你的社交方式,以前要寫信、打電話,現在用手機移動互聯網都能做到。但是到今天,互聯網已經不僅是改變在線的事情,你必須要改變現實世界——這是很難的事情,改變現實世界永遠比改變網絡世界更難。但是我們作為矽谷的公司——現在更願意把自己稱作國際公司——已經真實進入瞭 50 多個國傢的 300 多個城市,橫跨北美、非洲、中東,包括北京、深圳等等。

假如是以前的公司,你隻需要在公司附近設一個服務器在全球各個地方都能訪問到,就算全球公司,坐在一個辦公室裡面或者坐在在矽谷就能辦到。但現在我們必須人要到那個提供服務的地方去,這就是我們所說的立足全球,服務本地。

我先談一下服務本地。既然是要改變現實世界,世界是不同的。美國的東海岸和西海岸的差別就很大,這種本地化改變現實世界的服務需要提供跟本地需求相關的服務。在深圳,最有名的是人民優步,UberX 提供舒適型轎車如豐田、凱美瑞、本田雅格,UberBlack 提供奧迪 A6 類似的車型。在深圳還有一個產品是 Uber 特斯拉(UberTesla),可以隨時叫到特斯拉提供服務。北京、廣州不同地點的服務差別也很大,要服務本地客戶就要瞭解本地客戶需求,推出適合本地客戶需求的產品。全球 300 多個城市服務都會不一樣,是根據市場需求來做的。

Uber 來到中國,我們在全球主要用的是 Google 地圖,但是到瞭中國發現 Google 地圖很難用,我們盡快改成瞭百度地圖。但做技術、做產品知道,前面的人提個需求,工程師們就要想各種各樣的方法,因為要改變後臺的東西是很難的。這是困難的事情,但我們認為這是正確的事情。去年 12 月我們在百度有一個戰略投資全球合作,李彥宏先生也出席瞭。支持百度帳號、百度錢包、支付寶,都是為本地用戶做出的改變,都不是容易的事情,但我們認為是正確的。

互聯網就是要提升每個人的生活體驗,所以我們做瞭不少創意營銷

創意營銷是我們的全球首創。作為國際公司進入中國,但是我們認為我們對本地的瞭解比我們同類公司做的好得多——我們做的事情不是發紅包,互聯網要做的是提高人的生活水準,提高人的生活效率,降低你的交易成本。

我們在華南地區做的 #UBERLIONDANCE,一鍵就能叫到舞獅隊。人們說深圳是文化沙漠,但深圳做瞭全國第一個新媒體藝術節,在南山蛇口特別遠。我們合作瞭 #UBERPARTYBUS,把一輛公交車內部改成 Party,請瞭深圳最好的 PepperClub 的 DJ、請瞭 Tony Guy 的造型師、放瞭最好的服裝和 Stella Artois 啤酒在裡面。在去新媒體藝術節的時候一上車就可以開 Party,就能讓你忘記勞累。

我們在深圳還做瞭#UB台灣商標註冊代辦ERLIBRARY,去年的世界讀書日我們跟公益機構青番茄合作,在車上放瞭書,大傢工作勞累瞭可以看一看。在車上看不瞭多少,你可以借回傢,就算平時很忙很累但也要看看書。我們是科技公司,同時我們提倡很多理念。

去年春節的時候有一個 Uber 中國用戶去瞭全球六大州 157 個城市,和很多本土友商不一樣,用戶綁定一次信用卡在全球 300 個城市都可以使用 Uber。我們是服務本地立足全球,比如我們和 SPG 有一個戰略合作,你在 Uber 的積分可以積累到喜達屋。天天打 Uber 都用這個,說不定還能換個免費酒店。

作為 Uber 深圳的總經理,這是深圳數據的可視化圖。根據車的軌跡就能看到,Uber 深圳 2014 年 7 月份的圖像還比較暗淡,2015 年 5 月是這樣(比較明亮),從側面你就能看到 Uber 在中國發展有多快。




我們認為我們並沒有任何叛逆,我們是用互聯網+的手段促進傳統產業的升級。我們用最簡單的辦法,一鍵叫車五分鐘之內車就可以到你的位置,把你送到目的地。

最高效最實惠的選擇,我認為這就是我們現在在做的事情。

台中商標註冊申請

台灣電動床工廠 電動床

台灣電動床工廠 電動床


arrow
arrow

    diq595f6x7 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()